7月1日，厦门一辆不符合网约车准入条件的车辆，被交通执法部门在东渡邮轮中心查扣，将面临3万元以内的罚款。厦门市交通综合行政执法支队介绍，这是全厦门向网约车平台企业开出的第一张此类违规罚单。7月18日，天津市客运交通稽查执法大队近日对滴滴出行科技有限公司开出罚单，这也是自5月23日天津市“网约车”新规正式实施以来的首张平台罚单，并已完成处罚。

自各地《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》颁布到过渡期结束新规正式实施以来，有不少违规车辆仍在非法从事网络预约车运营活动。

以北京为例，京版网约车新政已在今年5月正式落地实施。“京籍京车”、“三证合一”等要求成为标配。随着网约车的准入门槛大幅提高，正规网约车平台的优质服务获得消费者青睐，司机统一着装、标准化服务，车辆干净整洁、配有统一标识，定位中高端消费者，高标准、严要求的网约车逐渐成为北京出行市场不可或缺的组成部分。不过，市场上仍有不少平台未能严格执行新政，非京籍司机仍大量存在于部分网约车平台之内。同时，用户使用App叫车时依旧会出现定位不准、司机不认路或服务质量不高、车内环境较差等情况，消费者用车体验仍有待进一步提高。网约车平台如果服务质量提升，用户粘性也会相应提高。消费者形成习惯后也就不会选择其他品牌了，提升用户体验是企业下一步的竞争主要方向。

在新规已经逐步开始实行的今天，监管的方式也应相应改变，企业也要配合监管，建立起相应的运营模式，这样才能促成传统行业和网约车共同发展。同样，网约车在经营、运作和监管手段上要改变。从监管角度来讲，网约车多部门管理，需要明确各方管理权限，只有监督管理到位市场才能净化。（刘阳）