通过视频，我们可以看到：由于中间隔着车膜，安全锤和车窗玻璃之间无法直接接触。经过十几下重击，与其说是砸碎了车窗，不如说是震碎了车窗，车膜明显对砸碎玻璃这一环节造成了阻碍。玻璃破碎后，未贴膜区域的玻璃四散飞溅，而贴膜区域的玻璃仍然完整地粘在一起，这显示了车膜良好的防爆性能。

总结：通过砸车窗逃生实验，我们验证了汽车贴膜的防爆性能以及汽车贴膜对车内逃生带来的影响。所以在这一方面，汽车贴膜是一把双刃剑，想要很好的防爆性能就需要承担车内逃生困难的风险，反之亦然。不过，编辑在此强烈建议：如果你根据自己的需求选择了贴膜，一定要在前侧窗保留三角窗，一方面可以保证后视镜良好的视野，另一方面就是保证自己在遇到突发情况时可以顺利逃生，优先砸侧窗未贴膜三角区域。当然，车内需要备一把安全逃生锤。

最后，以这次实验中没预料到的一段逗比花絮作为文章结尾：